מגזין הטכניון | קיץ 2026

לקראת השלב היישומי: בואינג והטכניון מפתחים יחד דלק סילוני בר קיימא דלק לכלכלה הישראלית 12 ד"ר ברנדון Boeing Global מימין לשמאל: נשיא נלסון, נשיא בואינג ישראל אלוף (מיל') עידו נחושתן ונשיא הטכניון פרופ' אורי סיון ליד מודל הקמפוס ד , ביקר Boeing Global "ר ברנדון נלסון, נשיא - מרכז SAF בטכניון לרגל ציון דרך בפעילות החדשנות של בואינג והטכניון לדלק סילוני בר קיימא - והשקת שלב הפיתוח היישומי. שותפות The Boeing-Technion SAF אסטרטגית זו, ומטרתה 2023 , הושקה בשנת Innovation Center - דלק סילוני בר קיימא. לדברי השותפים SAF פיתוח בפרויקט, הצמיחה ארוכת הטווח בתחום התעופה מחומרי גלם ובהם מימן ירוק ופחמן SAF מותנית בייצור דו-חמצני, והמרכז המשותף יקדם תהליך זה לרמה שתאפשר ייצור מסחרי בעלות תחרותית. כעת, בתום שלב המחקר וההיתכנות, הכריז ראש המרכז פרופ' גידי גרדר מהפקולטה להנדסה כימית ע"ש וולפסון SAF על השלב המעשי של הפרויקט - פיתוחו של והפקתו ממימן ירוק ופחמן דו-חמצני - ושיפורו של התהליך לרמה שתאפשר ייצור תחרותי ומסחרי. מטעם חברת בואינג השתתפו בביקור גם נשיא בואינג ישראל אלוף (מיל') עידו נחושתן והממונה על פרויקט חגי מזורסקי. את פניהם של חברי משלחת בואינג SAF קיבלו בטכניון נשיא הטכניון פרופ' אורי סיון, המשנה לנשיא למחקר פרופ' נעם אדיר, המשנה לנשיא לחדשנות וקשרי תעשייה פרופ' יובל גרעיני וראש המרכז פרופ' גידי גרדר. ד"ר נלסון, רופא בהכשרתו, כיהן במשרות בכירות בממשל האוסטרלי ובהן חבר הפרלמנט האוסטרלי; שר ההגנה; שר החינוך, המדע וההכשרה; ושגריר באירופה. בביקורו בטכניון אמר נלסון: "מעבר לאספקת מטוסים איכותיים וחסכוניים בדלק ללקוחותינו פועלת בואינג בזירה הגלובלית והאזורית לחיזוק הביטחון האנרגטי, לתמיכה בצמיחתה של תעשיית התעופה האזרחית וליצירת הזדמנויות כלכליות חדשות באמצעות דלק סילוני בר- קיימא וטכנולוגיות נוספות. אנו שמחים לשתף פעולה עם , מרכז החדשנות SAF הטכניון ועם השותפים האחרים ב- ,) SAF של בואינג והטכניון, בתחום דלק סילוני בר-קיימא ( ולתמוך בתעשיית התעופה והחלל הישראלית." "זהו שיתוף פעולה היסטורי בעל חשיבות לאומית למדינת ישראל," אמר נשיא הטכניון פרופ' אורי סיון. "השותפות עם בואינג, שחקנית עולמית מובילה בתחום התעופה, היא עבורנו הבעת אמון בטכניון, בחוקריו וביכולותינו הטכנולוגיות. בשותפות זו מקבלים מומחי הטכניון על עצמם משימה כבירה: לפתח טכנולוגיות לייצור דלקים נקיים בתהליכים בני-קיימא ובכך לתרום תרומה משמעותית לעולם התעופה - ולא פחות חשוב, לבריאות האדם ולסביבה. אין לי ספק שנעמוד במשימה זו כפי שעמדנו באתגרים רבים אחרים במאה השנים האחרונות." נשיא בואינג ישראל אלוף (מיל') עידו נחושתן אמר כי שיתוף הפעולה בין הטכניון לחברת בואינג יסלול דרך לפיתוח הטכנולוגיות והיכולות הישראליות המתקדמות ביותר שישולבו בדורות הבאים של מערכות תעופה וחלל ברחבי העולם. שותפות בואינג-טכניון יצאה לדרך ביוזמת בואינג והיא כוללת שותפים ממגזרי התעשייה והממשלה בישראל. חברי סגל ועשרות 11 במסגרת השותפות פועלים בטכניון תלמידי מחקר מחמש פקולטות שונות, העוסקים בהיבטים שונים של הפקת דלקים לתעופה. ההכרזה על שותפות בואינג-טכניון תוכננה לאוקטובר באוקטובר והמלחמה שפרצה 7 . למרות אירועי 2023 בעקבותיהם הוחלט להמשיך בעבודה הטכנית, כפי שהסביר ד"ר ברנדון כעבור חודשים ספורים: "את המיזם הזה, מיזם של חוסן וחדשנות ברוחם של העם היהודי ומדינת ישראל, השקנו זמן קצר אחרי המתקפה המזוויעה באוקטובר. כשפגשתי את ראש הממשלה כמה 7 של חודשים לפני כן אמרתי לו שאם יש בעולם מדינה שיכולה לפתור את אתגר הפליטות של התעופה האזרחית - הרי הישראלי." MIT זו ישראל ובראשה הטכניון, בין אקדמיה לתעשייה צילום: רמי שלוש