"הארגון - המגזין החברתי של ישראל" | 78 | דצמבר 2025 | טבת תשפ"ו

חדשות בשבו ע ו ת האחרו נ י ם חוזרות ועולות פניות מצד אנשים עם מוגבלות ובני משפחותיהם, המצביעות על תופעה מטרידה: חניות נכים נתפסות בפועל, אך אינן שמישות, משום שרכבים חונים בסמיכות שאינה מאפשרת פתיחה מלאה של מעלית או רמפה לרכב נגיש. חשוב להבהיר: חניית נכים אינה מסתיימת במסגרת הכחולה או בתו המוצמד לרכב . עבו ר א נש י ם המשתמשים בכיסאות גלגלים, קלנועיות או מעליות צד לרכב, נדרש מרחב תפעולי מלא לפתיחת הדלתות, הורדת המעלית והעלאת המשתמש בבטחה. כאשר רכב חונה בצמידות, גם אם אינו חונה “בתוך” החניה המסומנת, בפועל נמנעת האפשרות להשתמש בה. התוצאה היא פגיעה ישירה בזכות לניידות, בעצמאות ולעיתים אף בבטיחות. נהגים עם מוגבלות מוצאים עצמם כלואים ברכב, נאלצים להמתין, לחפש חניה חלופית או לוותר על הגעה ליעד. גורמי נגישות מזכירים כי על פי עקרונות הנגישות, חניית נכים כוללת גם שטח תמרון משני צדדיה, במיוחד כאשר מדובר ברכב נגיש עם מעלית. שמירה על מרחב זה אינה “מחווה של התחשבות” אלא חובה מוסרית וציבורית. הקריאה לציבור ברורה: ראיתם את הסימון הכחול של חניית נכים? השאירו מרחב. אל תחסמו. אל תצמידו. נגישות אמיתית מתחילה בהתנהגות היומיומית של כולנו. משרד האוצר פרסם את הטיוטה הכלכלית לתקציב .2026 המדינה לשנת במסגרת התקציב, במשרד האוצר מתכוונים לשנות את האחריות על הנפקת תגי הנכה כך שהתגים יהיו תחת אחריות שלושה גופים: הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה. נזכיר כי בעקבות פרשת ההונאה של זיוף תגי הנכה, לאחרונה נחשף בכנסת כי 150- כרבע מתגי הנכה, כ אלף, חשודים כמזויפים. פרשת ההונאה הובילה להקפאת ההנפקה של תגי נכה, שמספרם נאמר ביותר אלף, למשך חצי שנה. 660- מ על פי הנתונים שפורסמו בטיוטת התוכנית של משרד ,2024-2020 האוצר, בשנים אחוז מתגי הנכה 80- יותר מ אושרו על ידי רשות הרישוי במשרד התחבורה, שלה "אין את הידע, המומחיות והכלים התפעוליים לבצע בדיקות רפואיות מהימנות". הסמכות החוקית לאשר תגי נכה ניתנה לה מלכתחילה רק עבור מקרים בהם לא ניתן לאשר את הנכות, מה שיוצר מצב אבסורדי, בו לגוף שאישר את רוב תגי הנכה את הידע והמומחיות הדרושים לכך. לאחר חצי שנה של סבל, שבמהלכה הוגשה עתירה לבית המשפט על ההקפאה ועל השלכותיה על ידי יותר מאלף אנשים עם מוגבלות, משרד התחבורה הודיע לבג"ץ על חידוש ההנפקה והמשרד החל לבחון אלפי בקשות חדשות שהוגשו במהלך חצי השנה המדוברת. כאמור, בעקבות פרשת הזיוף והפגיעה בציבור הנכים, מציע כעת משרד האוצר את הרחבת האחריות גם למשרדי הביטחון והעבודה וביטוח לאומי כדי להקשות את האפשרות לזייף. "תהליך זה יממש שתי מטרות", נכתב בטיוטה שפורסמה. "ראשית, תהליך זה יהיה יעיל יותר תפעולית ונוח יותר למבקשי התג נכה, שיצטרכו לעבור רק בדיקה רפואית אחת והיא תוכל לשמש גם עבור קבלת תג נכה ללא צורך בבדיקות נוספות". על פ י דברי ההסבר בטיוטה, אזרחי חוץ אינם מקבלים מענה במסגרת משרדי ממשלה אחרים והם ייבדקו על ידי רשות הרישוי במשרד התחבורה. יש לציין כי המהלך ייצא לפועל אם תקציב המדינה יאושר בכנסת עד חודש מרץ. "מדובר בבשורה חשובה לצ י בו ר האנש י ם עם מוגבלות", אמר יו"ר ארגון נכה לא חצי בן אדם, אלכס פרידמן, לאחר פרסום הטיוטה. "נושא תגי הנכה הפך להפקר, שפוגע בכולם, אך בראש ובראשונה באנשים עם מוגבלות קשה שאינם יכולים להתנייד בחופשיות". מציג: 2026 – משרד האוצר בטיוטת תקציב המדינה ל תוכנית חדשה לפתרון משבר הנפקת תגי נכה תג נכה ללא מרחב מתאים אין אפשרות לצאת מהרכב חניה נגישה אינה רק סימן - יש להשאיר מרחב לפתיחת המעלית 2025 דצמבר | טבת תשפ״ו 13